Milieuprofiel

Met de nieuwe cruiseferry’s neemt Fjord Line een baanbrekende stap om de uitstoot van schadelijke stoffen te beperken en het milieu te ontzien.

Beide internationale cruiseferry’s van de Noorse rederij Fjord Line varen op vloeibaar aardgas (LNG – Liquefied Natural Gas) in plaats van zware stookolie. Dat betekent dat we de “groenste” zee routes tussen Noorwegen en de EU kunnen aanbieden. LNG bevat geen zwavel en zware metalen, en reduceert zowel de CO2-uitstoot met 20 tot 30 procent als de NOx-uitstoot met ongeveer 90 procent ten opzichte van zware stookolie.

Onze nieuwe cruiseferry’s, MS Stavangerfjord en MS Bergensfjord zijn vanaf het begin zo ontworpen en gebouwd om het gebruik van LNG in plaats van stookolie mogelijk te maken.
Terwijl andere rederijen vasthouden aan schepen met gasaandrijving middels een „Dual Fuel Engine” gaat Fjord Line met de „Single LNG Engine” een stap verder om de uitstoot van schadelijke stoffen te beperken en het milieu te ontzien. Dual fuel motoren zijn motoren die als brandstof een ‘dual fuel’ gebruiken, oftewel een mix van twee brandstoffen. Wanneer een dual fuel motor draait op een hoeveelheid vloeibare brandstoffen, wordt stookolie samen met het gas geïnjecteerd, ook wanneer de motor wordt gebruikt in zogenaamd gas mode. Een single LNG motor draait als een bougie motor uitsluitend geïnjecteerd door LNG en niet met een mengsel van vloeibare stookolie. Door uitsluitend LNG als brandstof te gebruiken, zal de winst voor het milieu langs de kust en in de vier aanleghavens aanzienlijk zijn.

Fjord Line heeft voor Rolls-Royce gekozen als leverancier van de gasaangedreven motoren. Het gaat hier om een bewezen, in Noorwegen geproduceerde technologie, die al bij een aantal ferry’s en offshore-vaartuigen wordt gebruikt. Wanneer de MS Stavangerfjord in gebruik genomen is, zal het de eerste en de grootste cruiseferry zijn die vaart met een “Single LNG Engine”.