Im Januar 2024 traten neue Nachhaltigkeitsvorschriften für die Schifffahrt in Kraft. Alle Fährreedereien wurden verpflichtet, dem EU-Emissionshandelssystem (EU-ETS) beizutreten – einer Initiative zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen der Seeschifffahrt. Wir freuen uns, Teil dieser Entwicklung zu sein.
Hier findest du alles, was du über das EU-ETS wissen musst, was es für dich als Reisende bedeutet – und warum es ein wichtiger Schritt in Richtung einer grüneren Zukunft ist.

Das EU-Emissionshandelssystem (EU-ETS) ist ein marktbasiertes Klimainstrument mit einem klaren Ziel: die Treibhausgasemissionen zu senken. Das System legt eine Obergrenze für die insgesamt zulässige CO₂-Menge fest, und diese Grenze wird Jahr für Jahr gesenkt. So entsteht ein starker Anreiz für die Branche, in grünere Lösungen zu investieren.
Seit Januar 2024 gilt das EU-ETS auch für die CO₂-Emissionen aller größeren Schiffe, die EU- und EWR-Häfen anlaufen – und das betrifft auch Fjord Line.
Seit Januar 2024 wird eine kleine Umweltabgabe auf alle Reisen mit Fjord Line erhoben. Die Abgabe wird zwischen Passagieren und Frachtkunden aufgeteilt und gilt für alle Reisen, unabhängig vom Reiseziel.
Bei der Buchung wird die Abgabe als „Steuern und Gebühren" in deiner Bestellung angezeigt.
Die Abgabe deckt ausschließlich die Kosten für die EU-ETS-Zertifikate. Es handelt sich nicht um einen Gewinn – sie ist unser Beitrag zur Verantwortung für geringere Emissionen im Seeverkehr.
Die EU-ETS-Abgabe wird pro Reise berechnet, unabhängig davon, was du für dein Ticket bezahlt hast. Jede Fahrt eines Schiffes verursacht Emissionen – und diese müssen nach den EU-ETS-Vorschriften durch Zertifikate abgedeckt werden. Da die Abgabe an die Fahrt selbst und nicht an den Ticketpreis geknüpft ist, gilt sie für alle Passagiere an Bord, auch für Freikarten und Aktionspreise.
Dafür gibt es zwei Gründe. Erstens gilt das EU-ETS jetzt in vollem Umfang: Ab 2026 müssen die Fährreedereien 100 % ihrer abgabepflichtigen Emissionen abdecken, gegenüber 70 % in 2025 und 40 % in 2024. Zweitens wird der Preis für EU-ETS-Zertifikate am Markt gebildet und schwankt mit Angebot und Nachfrage – steigt der Zertifikatspreis, steigen auch die Kosten, die wir weitergeben müssen.