So hat Fjord Line die Lebensmittelverschwendung an Bord reduziert

Indem alle Speisen an Bord selbst zubereitet werden, wird nicht nur eine hohe Qualität im Restaurant sichergestellt. Dadurch kann Fjord Line das Angebot auch laufend an die Nachfrage anpassen. Darüber hinaus wurden mehrere neue Maßnahmen ergriffen, um Lebensmittelverschwendung zu begrenzen. Das Ergebnis: eine jährliche Reduktion von 50 Tonnen!

„Es geht darum, die Denkweise sowohl bei den Mitarbeitenden als auch bei den Gästen durch viele kleine Maßnahmen zu verändern, die zusammen eine große Wirkung erzielen", sagt Morten Bo Poulsen, Head of Onboard Sales & Service bei Fjord Line.

Diese Worte stammen von jemandem, der den Wandel aus nächster Nähe miterlebt hat. Nach der Einführung einer Reihe von Maßnahmen zeigen Messungen der letzten vier Monate gute Ergebnisse.

„Unsere jüngsten Messungen zeigen, dass die Lebensmittelverschwendung um durchschnittlich 55 Gramm pro Passagier reduziert wurde – kleine Maßnahmen, die zusammen einen bedeutenden Umweltnutzen ausmachen", sagt Poulsen.

Bei einer Reederei, die jährlich rund 900.000 Passagiere befördert, summiert sich jedes Gramm, das nicht im Abfalleimer landet, zu beträchtlichen Mengen. Eine Reduktion von 55 Gramm pro Person entspricht fast 50 Tonnen weniger Lebensmittelverschwendung pro Jahr – ein solider Schritt in Fjord Lines fortlaufender Arbeit, die Umweltauswirkungen zu verringern.

Foto: Der Head of Onboard Sales & Service bei Fjord Line, Morten Bo Poulsen, ist seit ganzen 17 Jahren im Unternehmen tätig und sieht, dass sich Fjord Line deutlich in eine grünere Richtung bewegt – mit einem stärkeren Umweltbewusstsein auf allen Ebenen des Unternehmens.

„Systematisches Wiegen und Messen aller Lebensmittelabfälle an Bord, kombiniert mit monatlichen Auswertungen über die gesamte Flotte hinweg, liefert uns eine solide Dokumentation dafür, dass die Maßnahmen wirken", sagt Poulsen und fügt hinzu:

„Gleichzeitig haben die Maßnahmen auch einen willkommenen Nebeneffekt in Form geringerer Betriebskosten."

Wenn ein Kilogramm Lebensmittelabfall rund 80 NOK kostet, macht sich das deutlich bemerkbar.

Höhere Lebensmittelqualität und weniger Verschwendung

Der Wendepunkt kam, als die Reederei einen scheinbar einfachen Schritt unternahm: Sie verlagerte die gesamte Produktion von Sandwiches und Salaten zurück an Bord der Schiffe.

„Früher hatten wir diese Lebensmittelproduktion ausgelagert und mussten eine Mindestanzahl an Einheiten abnehmen. Das kann schwierig sein, wenn man nicht weiß, ob die Leute im Buffetrestaurant essen oder sich ein Sandwich wünschen", erklärt Morten Bo Poulsen.

Indem sie die Produktion selbst in die Hand nehmen, können sich die Schiffe nun unterwegs an die tatsächliche Nachfrage anpassen, statt an die Mindestlieferungen der Lieferanten gebunden zu sein.

Die Eigenproduktion von Sandwiches und Salaten ermöglicht es den Schiffen, diese Produkte unterwegs frisch herzustellen, statt auf vorproduzierte Lieferungen angewiesen zu sein. Das bedeutet frische Sandwiches und Salate, die nach Bedarf hergestellt werden.

Das Ergebnis ist nicht nur weniger Verschwendung, sondern auch höhere Qualität und frischere Speisen für die Gäste. Die Schiffe können nun laufend produzieren, statt festen Mindestlieferungen ausgeliefert zu sein.

„Auf der Stavangerfjord und der Bergensfjord haben wir außerdem ein System eingerichtet, bei dem die LNG-Schiffe frische Produkte an den Katamaran FSTR liefern – sowohl morgens in Hirtshals als auch in Kristiansand, wenn das Schiff ankommt", sagt Poulsen.

Ein Umdenken an Bord

Doch nicht nur die Produktionsseite hat einen Aufschwung erlebt – auch die Buffets haben eine kleine Revolution durchlaufen.

„Statt dass sich die Gäste zum Beispiel selbst von großen Platten mit Räucherlachs bedienen, bekommst du Lachs mit Estragoncreme, der bereits portioniert ist. Wir versuchen schrittweise, unser eigenes Denken zu ändern, aber auch die Gäste dazu zu inspirieren, anders zu denken", erklärt er.

Die kleineren Portionen, kombiniert mit häufigerem Nachfüllen und mehr Rotation bei den Platten, haben allein in der Buffetrestaurant die Verschwendung um 5–8 Gramm pro Person reduziert.

Tischschilder mit der Aufforderung 'Bedien dich gerne, aber nimm nicht mehr, als du essen kannst' tragen dazu bei, die Gäste für ihren eigenen Konsum zu sensibilisieren. Und die Reaktion? Überwiegend positiv – die meisten Gäste sehen den Sinn einer solchen Maßnahme aus Umweltsicht – und nicht zuletzt den Vorteil noch frischer zubereiteter Speisen.

Foto: Foto: Fjord Line

Mülltrennung an Bord aller Schiffe

Parallel zu den Initiativen gegen Lebensmittelverschwendung führt Fjord Line die Mülltrennung in der gesamten Flotte ein. Das Pionierschiff Fjord FSTR hat das System bereits eingeführt, und nun sind die großen LNG-Schiffe an der Reihe.

„Wir unterliegen den Anforderungen der dänischen Behörden zur Mülltrennung, und daran arbeiten wir jetzt, um sie auf allen Schiffen umzusetzen", sagt Poulsen.

Die Herausforderung ist bei den LNG-Schiffen größer, da sie über Verdichter verfügen, die den Abfall zusammenpressen. Das macht die Einführung der Mülltrennung komplizierter im Vergleich zur Fjord FSTR, die über keine solchen Anlagen verfügt.

Das Ziel ist dennoch klar: Bis zum ersten Quartal 2026 soll auf allen Schiffen ein Mülltrennungssystem eingeführt sein, das alle Abfallarten erfasst – von sauberem Kunststoff über verunreinigten Kunststoff, Metall, Pappe und geschredderten Abfall bis hin zu Restmüll, der an Land entsorgt werden muss.

Weitere Schritte in die richtige Richtung

Lebensmittelverschwendung und Mülltrennung sind kleine Schritte im Rahmen einer breiter angelegten Initiative von Fjord Line, die Umweltauswirkungen zu verringern. Ab dem ersten Quartal 2026 soll der größte Lebensmittellieferant der Reederei mit einem Elektro-Lkw liefern – und sogar die Pizzakartons haben ein Upgrade erhalten, da sie nun aus recycelter Pappe hergestellt werden.

„Wir arbeiten ständig daran, unsere Umweltauswirkungen weiter zu verringern. Uns ist bewusst, dass wir Verantwortung tragen in einer Welt, die nachhaltigere Lösungen braucht", erklärt Poulsen.

Das Umdenken beim Thema Lebensmittelverschwendung erstreckt sich auch auf die Mitarbeitenden. Köche müssen neu darüber nachdenken, wie sie Speisen zubereiten und anrichten. Die Bäcker backen mehrmals täglich, um zu vermeiden, dass große Mengen Brot weggeworfen werden. Auf der letzten Abfahrt verkauft Fjord Line Restbestände an Essen, das an Bord verzehrt werden kann, zu einem reduzierten Preis – genau wie viele Restaurants an Land es tun.

Trotz neuer Zielsetzungen und guter Ergebnisse macht er deutlich, dass dies erst der Anfang ist.

„Wir haben noch einen Weg vor uns, um unsere Umweltambitionen zu erreichen, aber die Ergebnisse zeigen, dass wir auf dem richtigen Weg sind", schließt Poulsen.